Les mécaniciens sont à l’écoute. Ils ont recherché la panne de ma voiture longtemps mais le garage ne m’a facturé que 3h !! Le garage étant éloigné de la gare (voiture laissée pour recherche de la panne) j’ai été raccompagné en voiture à la gare) : cela n’a jamais été le cas dans les autres concessions.

Accueil agréable. Bonne prise en charge de mon véhicule, et prise en compte du gérant de mon budget serré.

Très bon accueil très serviable et de bon conseil Garage au top

Attention tir aux pigeons. A peine arrivé, le chef d'atelier me demande l'autorisation de faire des travaux supplémentaires. La révision que je demande (préconisée par le constructeur soit tout les deux ans ou 20000km) doit se faire désormais tout les ans. Je demandais des pneus neiges montés sur de nouvelles jantes tôles, et le patron vient me déclarer sur un ton qui me laisse perplexe, que mes pneus font 30? pièces de plus. Là je ne sais pas si je dois m'en excuser ou le remercier, il part en râlant. L'on me promet que les travaux ne doivent durer qu'une heure (ils en feront deux heures vingt) En attendant, je décide de regarder les trois véhicules qui sont en démonstration, et particulièrement un C4 Picasso. Un jeune vendeur (je ne sais même pas s'il est majeur) tente de faire basculer les sièges arrières à ma demande. Après cinq bonnes minutes, il décide de regarder comment faire sur youtube ??? Comme il est visiblement aussi doué sur le net qu'en démonstration de voiture, je décide de chercher par moi même et après quelques tentatives, mais surtout en observant les étiquettes apposées sur les sièges, je découvre la manoeuvre. Son collègue, encore plus jeune que lui est occupé à préparer les ingrédients pour faire des crêpes... Deux femmes sont visiblement affairées derrière un grand bureau : l'une sur son ordinateur l'autre sur son téléphone. Il fait très froid (économie d'énergie sans doute, sauf dans le bureau du patron de la concession qui est le seul à ne pas se plaindre). Après deux heures de ce manège, je vois mon véhicule sortir en essai route : sans plaque garage, s'il y a un radar à chopper, mieux vaut que ce soit pour le client après tout ! Quand il revient, je constate que plus personne ne s'occupe ni de ma voiture, ni de moi même. Je passe la tête dans le bureau du patron pour qu'enfin il me déclare : Ah oui, je vais faire votre facture ! -> Oui parce qu'avec aucun client d'autre que moi, cinq personnes n'avaient pas suffit à préparer cette facture en deux heures vingt. La facture est incompréhensible, mais à deux euros (en ma défaveur ) du montant prévu. Il y est mentionné les travaux souhaités par le patron, les travaux faits par l'atelier, sans corrélation entre ces deux rubriques. Je règle et je sors. Petit plus de la concession : 1° les roues toutes saisons changées au profit de mes pneus hivers, sont sans protection, dans le coffre de ma voiture : par dessus le drap que j'avais fourni à cet effet : Je n'ai plus qu'à nettoyer les dossiers arrières. 2° trois jolies traces de cambouis sur le hayon qu'a généreusement laissées le mécanicien en refermant le coffre. Travaux : une révision simple à 200? un filtre à 41? Quatre roues : jantes toles et pneus neige (plus de 900? ramenés à 700?) Aller, pour la rigolade, le patron a tenté de me vendre les pneus à 151,50? pièces et quand je lui ai dit que j'allais me les faire livrer pour 92,2?, il m'a fait une ristourne et dans la concession il a rajouté que les pneus qu'il avait reçus coûtaient 30? de plus pièces. Depuis, l'on m'a expliqué que le Citroen Epernon (voisin de dix km) était très bien....